Frame
Nu är det nytt på gång, om allt går i lås så blir det en vacker ram att montera min DuraAce grupp på. Man blir som barn på nytt.
Nu är det nytt på gång, om allt går i lås så blir det en vacker ram att montera min DuraAce grupp på. Man blir som barn på nytt.
Vilken glimrande etapp upp till Mont Ventoux, bröderna Scleck försökte verkligen att skapa något bättre men med den motvinden är det svårt. Konstaterar att SRAM lägger beslag på dom 4 första platserna i årets TdF, dagens etappsegrare Garate kör med Shimano. Själv har jag laddat bilen med en efektmodul från Promotech och vilket härligt vrid jag fick i motorn, som en V8. Träna får man göra mest ensam nu, vet inte vart alla cyklister från i våras har tagit vägen.
Det finns vurpor och så finns det VURPOR, Jens Voigts vurpa på dagens TdF var inte nådig. Måtte det gå bra för honom.
5 veckor går fort när man har roligt, börjar jobba i morgon igen. Det har varit en bra semester med besök hos dottern som kronan på verket. Mycket cyklande har det blivit också, totalt 5 vilodagar på 5 veckor, nu kommer jag att cykla minimalt nästa vecka så att kroppen får läka i hop. Dagens etapp på TdF visar att A Contador är den obestridlige cykelkungen för närvarande, glimrande avslutning på dagens etapp.
Ja, vad skall man säga, det verkar som om många lag i årets upplaga av TdF lagt sig platt inför Team Colombias överlägsenhet på slätetapperna, dagens etapp var bedrövlig att titta på. Vad gjorde lagen som inte har någon spurtare samt någon för sammandraget, ingenting, satt bara och åkte med, inte en attack. Det är att spotta publik och sponsorer i ansiktet. Är man så nöjda att bara åka med? Tråkigt är det i alla fall.
Vilket lagtempo i dag, man undrar vad Menchov använder för däck, jag gissar på Tufo. Årets upplaga av TdF ser ut att bli den mest intressanta på många år, till helgen 3 bergsetapper, då kommer vi att få en fingervisning om vem som är starkast.
Resan till Malmö gick bra, ja förutom att när vi hade passerat Jönköping så började ett brummande ljud gör sig till känna. Det lät misstänkt likt ett dåligt framhjulslager, men min bil är 2 år gammal och har gått 6000 mil, då skall intet hjullager gå sönder, möjligtvis när bilen gått 30 000 mil. Påföljande dag uppsökte jag Malmös största Mazda verkstad och dom hade naturligvis inte tid för dom skulle semesterstänga! Hänvisades till Svedala som ligger strax utanför Malmö, inga problem, dom kunde fixa min bil men inte för än tisdag den 30/6, det var ok för min del, jag kontaktade Mazda assistans som fixade hyrbil åt mig, det kostar inget så länge man har ny- bilsgaranti, så långt allt väl, på måndag kl 15.55 ringer man från Svedala och berättar att hjullagret som skall monteras på min bil är restnoterat och måste beställas från Japan och det tar minst två veckor. Alltså år 2009 tar det två veckor att skicka ett hjullager från Japan till Sverige, man häpnar. Jag ringer till Autoval i Sundsvall som säger att dom kan laga min bil torsdag den 2/7, inga problem med att få tag på lager för dom som det verkar. Jag körde hem i går med ett hjul som knorrade hela vägen, men det gick. Han med en hel del fina träningsturer på 4-5 tim. i blåst och värme, ett pass med min gamla vapendragare Christer Nilsson som just hade rehabbat sig från en trafikolycka, han blev påkörd av en bil under ett träningspass, men nu är han redo för VSM.